Цель документа — регламентировать оценку состояния кузова при срочном выкупе.
Цель документа
Определение регламента оценки состояния кузова и лакокрасочного покрытия при срочном выкупе автомобилей. Установление критериев для визуальной и инструментальной проверки. Формирование единых записей о повреждениях, перекрасах и коррозии. Обеспечение сопоставимости результатов осмотров между операциями выкупа. Регистрация данных для расчёта корректировок к выкупной цене и последующей отчётности.
Область применения
Применение чек-листа распространяется на оценку состояния кузова и лакокрасочного покрытия при срочном выкупе легковых и коммерческих автомобилей. Оценка проводится при наличии технической документации и сопутствующих сведений об истории ремонтов. Протоколирование дефектов выполняется в полевых условиях и в пункте приёма. Использование результатов направлено на формирование акта осмотра и расчёт выкупной цены.
Подготовка к осмотру
Перечень оборудования и документов сформирован для оперативного осмотра кузова.
Необходимое оборудование и документы
Список документов определяеться для подтверждения правового статуса транспортного средства и сопутствующих сведений.
Оборудование для оценки: толщиномер лакокрасочного покрытия; осветительный прибор с нейтральной температурой света; набор щупов и зеркал для инспекции труднодоступных зон; измерительная лента; фотокамера с метаданными; планшет для регистрации результатов.
Условия выполнения осмотра
Осмотр выполняется при рассеянном дневном свете без прямых солнечных лучей. Осмотру подлежат кузовные поверхности, доступные с уровня земли и при подъёме на подъемник. Влажная поверхность должна быть высушена. Температурные пределы окружающей среды фиксируются в протоколе. Осмотр запрещается при искажении геометрии вследствие нестабильной опоры.
Пошаговая последовательность визуального осмотра кузова
Фиксация дефектов производится по секциям. Осмотр выполняется по наружным панелям.
Общий осмотр и регистрация дефектов
Визуальный осмотр производится по периметру кузова с фиксированием видимых повреждений. Регистрация включает фотографирование с указанием местоположения и масштаба. Описание дефекта формируется через указание типа повреждения, размера и оценки влияния на эксплуатацию. Протоколирование выполняется в едином формате. Заполнение акта производится с подписью ответственного лица.
Проверка элементов безопасности и целостности конструкций
Осмотр проводится по регламенту. Фиксация люфтов узлов дверей, капота, багажника производится. Оценка целостности лонжеронов и стаканов осуществляется визуально и с применением магнитного индикатора. Проверка подушек безопасности производится по индикаторам электросистемы. Состояние сварных швов и целостность крепежа регистрируются в акте осмотра.
Инструментальная оценка лакокрасочного покрытия
Измерение толщины ЛКП выполняется прибором, фиксация значений в протоколе.
Измерение толщины лакокрасочного покрытия
Контроль толщины покрытия производится для установления заводских и восстановительных слоёв. Применение приборов с калибровкой по металлу и по алюминию документируется в акте осмотра. Параметры измерений фиксируются по контрольным точкам: панели, крылья, крышка багажника, двери, пороги. Отклонения от заводских норм регистрируются с указанием местоположения и показаний.
Определение перекраса и локальных ремонтов
Оценка производится по методике сравнения текстуры и толщины покрытия в контрольных зонах. Измерение толщины лакокрасочного слоя выполняется с применением толщиномера. Визуальная регистрация проводится при боковом и фронтальном освещении. Фиксация границ окрашенных зон осуществляется фотографированием с указанием масштаба. Запись результатов включается в акт осмотра.
Оценка коррозии, трещин и несовместимых ремонтов
Фиксация коррозионных очагов производится с указанием степени, площади и глубины поражения.
Классификация и регистрация коррозионных поражений
Классификация коррозии производится по стадиям: поверхностная, локальная с нарушением металла, сквозная. Регистрация выполняется в акте осмотра с указанием места, размера поражения, глубины разрушения и влияния на несущие элементы. Фотофиксация прилагается. Оценка влияния на безопасность и восстановительные работы документируется отдельными строками с указанием необходимого объема работ.
Выявление трещин, расслоений и следов нештатных вмешательств
Осмотр поверхности производится при рассеянном и боковом освещении для выявления микро- и макротрещин. Регистрация обнаруженных дефектов выполняется с указанием места, размера и глубины. Визуальная оценка совмещается с тактильным обследованием для определения расслоений покрытия. Следы нештатных вмешательств фиксируются фотофиксацией и заносятся в акт.
Составление акта осмотра и итоговой оценки состояния
Формирование акта производится на основе зарегистрированных дефектов и измерений.
В акт включать: дата и место осмотра; список элементов с указанием дефекта, степени повреждения и метода устранения; результаты инструментальных измерений толщины ЛКП; фотографии с метками участка; сводная таблица корректировок к цене и итоговая оценка состояния автомобиля.
