Цель документа — регламентировать диагностику и подготовку авто к осмотру выкупщиков за один день.
Цель документа
Определение и формализация процедур диагностики и подготовки автомобиля к однодневному осмотру выкупщиков. Задачи включают установление перечня обязательных операций, последовательности проверок и критериев оценки состояния. Обеспечение единого формата сбора данных о внешнем виде, технике и документах. Снижение времени подготовки за счёт стандартизованных действий. Фиксация результатов для последующей передачи заинтересованным лицам. Обеспечение повторяемости процедур и документального контроля.
Область применения
Документ применяется для регламентации действий при ускоренной диагностике и подготовке легковых и коммерческих автомобилей к осмотру выкупщиков в рамках однодневной процедуры. Применение распространяется на транспортные средства с полным комплектом правоустанавливающих документов, с пробегом до 500000 км, с техпаспортом в актуальном состоянии. Обработка информации и фиксация состояния выполняется перед передачей данных выкупщикам. Использование регламента ограничивается территорией проведения осмотра.
Предварительная оценка состояния автомобиля
Сбор данных указан в форме. Визуальная фиксация дефектов и пробега выполняется перед диагностикой и оценкой.
Сбор исходных данных
Идентификация автомобиля производится по VIN и государственному номеру. Документы сниматься в копии: свидетельство о регистрации, договор купли-продажи, техпаспорта при наличии. Пробег фиксироваться по одометру с указанием единицы измерения. История обслуживания извлекаться из сервисной книги и электронных баз данных. Наличие залогов и ограничений проверяться по официальным реестрам. Комплектация фиксироваться перечнем опций и состояния оборудования.
Визуальный внешний осмотр
Осмотр выполняется по алгоритму, направленному на выявление дефектов кузова, лакокрасочного покрытия, остекления и светотехники. Фиксация повреждений производится с фото- и видеофиксацией, с указанием координат и степени видимости дефекта. Проверка зазоров и симметрии дверей, капота и багажника проводится при естественном освещении. Оценка коррозии выполняется точечным осмотром мест соединений и порогов; Состояние колес и шин документируется с указанием рисунка протектора и давления. Осмотр на наличие следов вмешательств в конструкцию ведётся с использованием фонарного освещения и зеркал. Проверка наличия следов покраски производится с применением толщиномера лакокрасочного покрытия. Результаты фиксируются в акте осмотра с цифровыми доказательствами и описанием локализации дефектов;
Быстрая техническая диагностика узлов и агрегатов
Диагностика выполняется по регламенту: силовой блок, трансмиссия, подвеска, рулевое, тормоза — краткий протокол.
Диагностика силовой установки и трансмиссии
Осмотр мотора выполняется с фиксацией внешних утечек и состояния навесного оборудования. Замер компрессии и анализ давления в цилиндрах производится для выявления износа. Замеры уровня и качества моторного масла с отборами проб для визуального и инструментального анализа. Рабочие параметры проверяются при холодном и прогретом двигателе. Диагностическая аппаратура применяется для считывания ошибок управления двигателем.
Трансмиссия исследуется на отсутствие посторонних шумов при запуске и при переключениях передач. Контроль уровня и качества трансмиссионной жидкости. Диагностирование сцепления и приводных валов осуществляеться на подъемнике с имитацией нагрузок. Результаты документируются с указанием выявленных дефектов и рекомендаций по ремонту.
Проверка подвески, рулевого управления и тормозов
Осмотр подвески производится визуальный с фиксацией дефектов. Проверка амортизаторов выполняется на присутствие течи и снижения демпфирования; величины люфтов фиксируются в протоколе. Состояние рычагов и шарниров документируется с указанием износа и наличия коррозии. Рулевое управление диагностируется по величине люфта рулевого колеса и равномерности усилия при повороте; измерения вносятся в акт. Тормозная система проверяется по толщине колодок, состоянию дисков, уровню тормозной жидкости и наличию протечек. Испытания торможением фиксируются с указанием дистанций и поведения автомобиля при экстренном торможении.
Подготовка документов и юридическая чистота
Проверка правоустанавливающих документов выполнена. Идентификация VIN, ПТС, СТС и доверенностей зафиксирована.
Проверка правоустанавливающих бумаг
Идентификация документов проводится для подтверждения права собственности и отсутствия обременений. Сопроводительная документация сопоставляется с данными в ПТС и ПСМ. Выписка из реестра проверяется на наличие запретов и залогов. Копии паспортов владельца и доверенности сверяются с оригиналами. История регистрации анализируется с целью выявления смен владельцев и переоформлений. Заполнение акта приёма-передачи производится с фиксацией серий и номеров. Сверка VIN выполняется с записанными в бумагах значениями.
Оформление технической документации
Составление комплектов документов производится по установленному регламенту. Стандартный набор включает паспорт ТС, сервисную книжку, акты о проведённых ремонтных работах, чеки на запчасти, протоколы диагностики. Фотофиксация состояния вне библиографических сведений выполняется с привязкой ко времени и месту. Заполнение бланков производится печатным шрифтом или цифровым эквивалентом. Подписи и печати фиксируются в отдельных графах. Хронологическая сводка происшествий включается в отдельный файл.
Экономическая и внешняя презентация авто
Оценка рыночной стоимости проводится по сопоставимым объявлениям; фотопрезентация формируется по чек-листу.
Калькуляция состояния и рыночного уровня
Определение остаточной стоимости производится на основании формализованного расчёта, включающего амортизационные потери, стоимость ремонта выявленных дефектов, рыночные коэффициенты по марке и модели. Составление прайс-листа производится с учётом аналогичных предложений в радиусе поиска. Приведённые данные фиксируются в форме расчёта. Формирование итоговой суммы сопровождается указанием составляющих: базовая цена, корректировки за износ, скидки за несоответствия, наценки за редкость.
Заключительные процедуры перед показом выкупщикам
Финальная фиксация состояния проведена. Комплект документов подготовлен. Маркировка недостатков нанесена.
Финальная проверка и фиксация состояния
Финальная проверка проводится после завершения всех подготовительных работ. Визуальная фиксация наружных дефектов осуществляется фотографированием с указанием ракурсов и масштаба. Фиксация внутреннего состояния салона производится фото- и видеозаписью с акцентом на износ отделки и присутствие запахов. Регистрация показаний приборов проводится в виде таблицы с указанием времени и пробега. Протокол осмотра составляется в электронном и бумажном вариантах, с подписью уполномоченного лица и печатью организации.
Организация передачи информации выкупщикам
Формирование единого информационного пакета производится после завершения диагностики и подготовки документации. В пакет включаются: отчёт о внешнем осмотре с фотографиями, ведомость выявленных дефектов, протоколы диагностики силовой установки и трансмиссии, данные по подвеске и тормозам, копии правоустанавливающих бумаг и сервисной книжки, калькуляция рыночной стоимости. Передача информации осуществляется через защищённый канал передачи данных или физическая передача носителей. Архивация материалов выполняется с присвоением контролируемого идентификатора;
