Вhведение
Оценка состояния битого авто проводится оперативно. Опрос сведений и фото обязателен. Предварительный выкуп возможен после проверки ПТС и VIN, расчет мгновенный.
Цель и предмет документа
Определение целей и предмета документации по срочному выкупу битых автомобилей Pravaig Dynamics. Цель документации: регламентирование процедур оценки, оформления сделки и передачи права собственности при аварийных состояниях транспортных средств. Предмет документа: правила приема заявок, форматы представления сведений о состоянии кузова, агрегатов, электроники и документации на автомобиль. В документе фиксируются требования к комплектности, перечень обязательных фотографий, требования к оригиналам документов и дубликатам, порядок проверки VIN и сверки данных с регистрами. Описание регламентов оценки рыночной и остаточной стоимости, методика учета расходов на эвакуацию и хранение, порядок предварительного расчета стоимости и основания для изменения предварительной оценки до момента подписания договорных бумаг. Установлены критерии допустимых дефектов для принятия автомобиля в выкуп, перечень исключающих условий, протокол взаимодействия с экспертными службами, а также регламент времени реакции на заявку и сроки проведения выездного осмотра.
Критерии приемлемости транспортных средств
Приемлемость определяется степенью повреждений, сохранностью кузова и шасси, документальной чистотой, наличием ПТС и VIN, хозяйственным состоянием для утилизации/восстановления.
Техническое состояние и комплектность
Осмотр кузова проводится с фиксацией видимых повреждений, деформаций и коррозии. Оценка конструкции включает измерение геометрии кузова и сопоставление с эталонными параметрами. Диагностика агрегатов производится через визуальный осмотр и тестирование запуска двигателя при возможности. Электрооборудование проверяется наличием контактов, целостностью жгутов и работоспособностью блоков управления. Тормозная система подлежит оценке по состоянию дисков, колодок, магистралей и уровня тормозной жидкости. Подвеска анализируется по состоянию стоек, рычагов, шаровых опор и амортизаторов. Рулевое управление оценивается на люфты и целостность компонентов. Комплектность определяется наличием ПТС, ключей, запасного колеса, домкрата, наборов для ремонта и сопутствующей документации. Наличие сменных деталей и опций фиксируеться отдельно, с указанием состояния и маркировки. Регистрационные и страховые документы сверяются с идентификационными данными автомобиля. Внешние элементы безопасности оцениваются по целостности подушек безопасности, преднатяжителей и ремней; подушки подлежат маркировке и наличии следов срабатывания.
Процедура первичной заявки и сбора данных
Форма заявки содержит VIN, пробег, фото кузова и салона, сведения по ПТС. Сбор данных выполняется в электронном формате, время ответа фиксируется.
Формат подачи информации
Предоставление данных производится в структурированном виде. Обязательные поля: VIN, год выпуска, марка, модель, пробег по одометру, наличие ПТС, серия и номер документов. Указать состояние кузова с перечислением повреждений по зонам, описать работоспособность двигателя, КПП и электронных систем. Приложить не менее четырех фотографий: общий вид спереди, сзади, боковой профиль, кабина с приборной панелью. Дополнить заявку скан-копией ПТС и действующего ОСАГО при наличии. Для автомобилей с выраженными повреждениями приложить фото двигателя и рамы. Описание повреждений должно содержать данные о нарушениях геометрии, наличии коррозии, утечек и посторонних запахов. Указывать информацию о наличии залоговых обременений, арестов, розыска. Формат файлов JPEG или PDF, размер каждого файла до 10 МБ, именование файлов по шаблону: VIN_тип_номер. Подписи и печати на документах должны быть читаемыми. Временные метки и геолокация приветствуются при невозможности личного осмотра.
Оценка и экспертиза автомобиля
Осмотр кузова и агрегатов выполняется по регламенту. Фотофиксация повреждений. Составление дефектного акта. Расчет восстановительной стоимости производится по прайсу.
Последовательность осмотра и расчета стоимости
Визуальный осмотр кузова производится с фиксацией всех дефектов в журнале осмотра. Фотофиксация выполняется с обязательным указанием VIN и номера кузова. Оценка деформаций конструкций проводится по таблице допустимых отклонений. Проверка наличия комплектующих и функциональных узлов проводится с использованием контрольного перечня. Замер пробега фиксируется электронным способом. Диагностика двигателя и трансмиссии проводится посредством сканера ошибок и снятия параметров работы. Расчет остаточной стоимости выполняется по матрице рыночных цен с учетом стоимости восстановительных работ и стоимости исправных запчастей. Учет расходов на эвакуацию и хранение в расчет включается отдельно. Выработка окончательной цены производится после сверки документов и результатов экспертизы.
Оформление сделки и расчеты
Документы сверкаются по реестру. Подготовка договора купли–продажи производится с указанием суммы. Выплата суммы производится переводом или наличными по акту.
Документальное сопровождение и порядок расчетов
Перечень документов составлен для унификации сделки: паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации, договор купли-продажи или иное основание владения, документы на наличие залога и паспорта сторон при идентификации. Юридическая проверка проводится по базе ограничений. Оценка стоимости фиксируется в акте осмотра с указанием повреждений, остаточной стоимости и применяемых коэффициентов. Расчеты оформляются путем перечисления средств либо наличной выплаты с оформлением кассового ордера. Сумма указана в акте приема-передачи. Подписи ответственных лиц проставляются в документах. Архивация электронных копий производится в CRM с указанием метаданных и срока хранения.
Логистика и перемещение транспортного средства
Организация эвакуации предусматривает фиксирование места, согласование времени, подбор трапа и хранение на охраняемой площадке до передачи документов заказчику.
Организация эвакуации и хранение
Эвакуация автомобиля производится специализированным транспортом с соблюдением нормативов по креплению и погрузке. Документирование состояния автомобиля при погрузке обязательно: фото, видео, акт приемки. Маршрут эвакуации планируется с учетом разрешений на перевозку негабаритных или неисправных автомобилей. Хранение осуществляется на охраняемой площадке с разделением по категориям состояния: пригодные для восстановления, под разбор, под утилизацию. Оплата стоянки фиксируется в договоре. Страхование груза оформляется при транспортировке и на время хранения. Порядок передачи ТС для утилизации или восстановления регламентируется актами и сопроводительной документацией. Инвентаризация предметов, снятых с автомобиля, производится при приеме на площадку.
Юридические риски и послепродажные мероприятия
Проверка правовой чистоты производится через базы. Оформление отчуждения оформляется по закону. Утилизация или восстановление документируется и контролируется.
Проверка правовой чистоты и утилизация/восстановление
Проверка правовой чистоты проводиться по установленной последовательности: сверка VIN с базами ГИБДД, сопоставление данных ПТС и регистрационных документов, анализ ограничений и залогов через реестры. Запросы в кредитные и судебные базы исполняются для выявления арестов и судебных споров. При наличии несоответствий формируется отчет с перечнем обнаруженных рисков и предложением вариантов дальнейших действий. Утилизация транспортного средства оформляется документально с выдачей соответствующих актов и квитанций. Вариант восстановления оценивается по смете запасных частей, трудозатрат и доступности технической документации. Решение о направлении на утилизацию или восстановление принимается на основании сопоставления остаточной стоимости и сметной стоимости ремонта. Оформление передачи прав собственности производится с оформлением передаточных документов и актов приемки, при утилизации дополнительно оформляется акт утилизации в соответствии с нормативными требованиями;
