Определение процедуры выкупа битых авто Kaiyi; регламентация целей и области применения.
Цель документа
Определить регламентацию процесса срочного выкупа битых автомобилей марки Kaiyi. Установить критерии оценки состояния и юридической чистоты транспортных средств. Описать последовательность первичной оценки, организацию выездной проверки и документального оформления осмотра. Формализовать принципы формирования коммерческого предложения и согласования цены. Зафиксировать порядок передачи права собственности и проведения расчётов.
Сфера применения
Область применения охватывает прием повреждённых автомобилей марки Kaiyi, включая случаи после ДТП, технических отказов и частичного разрушения кузова. Прием производится для целей последующего восстановления, разборки и утилизации компонентов. Ограничение распространяется на автомобили с документами, подтверждающими право распоряжения. Исключение составляют экземпляры с судебными ограничениями, залогом, арестом или без сведений о происхождении.
Критерии приемлемости объектов
Приемлемы Kaiyi с документами, состояние оценивается по конструкции, электрике, кузову, пробегу.
Техническое состояние
Оценка износа и повреждений кузова проводится с фиксацией степени деформации, коррозии, целостности сварных швов и лакокрасочного покрытия. Проверка агрегатов включает анализ состояния двигателя, трансмиссии, подвески, тормозной системы и электронных блоков. Фиксация утечек рабочих жидкостей и давления в системах производится в протокол. Определение пригодности к восстановлению осуществляется по каталожным номерам и стоимости ремонта.
Юридическое состояние
Проверка правоустановления автомобиля Kaiyi выполнена через регистрационные документы, ПТС и свидетельства. Ограничения и аресты выявляются посредством запросов в государственные реестры. Наличие залога фиксируется по записям кредиторов. Подлинность документов сверяется с базами ГИБДД. Согласие на передачу оформляется передаточными актами и договором купли-продажи с указанием реквизитов. Исполнение расчётов отражается в платёжных документах.
Процедура первичной оценки
Сбор данных: фото, VIN, пробег, повреждения и документы. Оценка производится по таблице.
Сбор информации
Сбор данных производится по установленной форме: VIN, свидетельство о регистрации, паспорт ТС, фото повреждений с разных ракурсов, пробег, комплектность. Описание внешних и внутренних повреждений фиксируется в отчётной форме. История ремонта и страховых выплат запрашивается через предоставленные документы. Информация о наличии залогов и запретов извлекается из ЕГРН и сервисов проверки. Указанные данные вносятся в электронную карточку транспортного средства.
Методы оценки стоимости
Применение сравнительного анализа рыночных цен на аналогичные повреждённые автомобили Kaiyi. Учет остаточной стоимости кузовных деталей, агрегатов и комплектующих при расчёте. Применение калькуляции затрат на восстановление с учётом трудозатрат, запчастей и сроков ремонта. Применение норм амортизации для узлов с ограниченным ресурсом. Применение корректировок на региональные ценовые различия и спрос.
Организация выездной проверки
Выезд оценщика планируется; осмотр проводится по чек-листу, фотографирование и замеры фиксируются.
Порядок выезда оценщика
Выезд оценщика организован по регламенту. Запрос на выезд оформляется через электронную форму или по телефону; время прибытия определяется по очереди заявок. Осмотр автомобиля производится на месте наличия транспортного средства; фотофиксация повреждений обязательна. Сбор документов для проверки истории автомобиля проводится параллельно осмотру. Отчёт о первичной оценке передаётся в отдел ценообразования.
Документальное оформление осмотра
Составление акта осмотра с указанием VIN, гос. номера, пробега, степени повреждений и перечня дефектов. Выполнение фотофиксации в количестве не менее 12 кадров: общий вид, повреждённые узлы, салон, документы. Оформление списка имеющихся ключей и договорных документов. Заполнение бланка оценки с указанием методики расчёта и применённых коэффициентов. Подпись уполномоченного лица и печать организации.
Формирование коммерческого предложения и согласование цены
Формирование коммерческого предложения производится на основе осмотра, отчётов и расчёта остаточной стоимости.
Порядок соглашения на выкуп
Фиксация предложенной суммы осуществляется документально с указанием условий технического и юридического состояния. Подготовка договора включает реквизиты объекта, сроки передачи, порядок расчётов и ответственность сторон. Принятие предложения подтверждается подписанием договора купли-продажи или актом приёма-передачи. Совершение расчётов производится согласно указанным в договоре реквизитам и условиям; перечисление средств учитывается банком.
Процедура передачи автомобиля и расчётов
Оформление передачи производится через акт приёма-передачи; расчёт производится безналично или наличными.
Оформление передачи права
Составление пакета документов на отчуждение транспортного средства производится в письменной форме. Передача прав фиксируется договором купли-продажи или актом приема-передачи с указанием VIN, повреждений и комплектности. Оформление доверенностей и снятие залогов выполняется через уполномоченные органы. Регистрация перехода права оформляется в установленном порядке через МРЭО или электронные сервисы. Хранение копий производится организацией.
Порядок расчётов
Оценка стоимости производится по результатам осмотра и документов. Вычисление суммы включает вычет дефектов, остаточной стоимости деталей, транспортных расходов и расходов на хранение. Предложение оформляется в виде коммерческого расчёта с указанием базовой ставки и корректировок. Расчёт сопровождается актом оценки и счётом. Оплата производится банковским переводом или наличными через уполномоченное лицо согласно договору купли-продажи.
Логистика, утилизация и послепродажные действия
Организация транспортировки битых Kaiyi; хранение на специализированной площадке; утилизация деталей.
Транспортировка и хранение
Осуществление транспортировки повреждённых автомобилей производится специализированным эвакуаторным парком. Фиксация состояния кузова и агрегатов выполняется до перемещения; фотофиксация и перечень дефектов включаются в сопроводительную документацию. Хранение организуется на охраняемых площадках с зонированием по степени повреждений. Маркировка и учёт запасных частей ведутся централизованно; доступ к автомобилям контролируется по пропускам и журналам учёта.
Утилизация и распоряжение запасными частями
Определение статуса комплектующих проводится по классификации годности. Сбор неисправных узлов для утилизации оформляется актом; назначение утилизации указывается с указанием способа и места утилизации. Оценка пригодных деталей производится по каталогу; маркировка и складирование выполняются согласно учёту. Передача на вторичный рынок производится по договору; списание в учёте оформляется документально.
