Вhведение
Оценка состояния автомобиля производится по документам и визуальным признакам. Фиксация повреждений и расчёт остаточной стоимости документируются.
Цель документа
Определение регламента оценки состояния битового автомобиля и порядок расчёта остаточной стоимости. Обозначение критериев, позволяющих унифицировать осмотр, фотофиксацию, проверку документов и диагностику узлов. Фиксация перечня обязательных измерений и замеров для выявления скрытых дефектов. Установление методики приведения повреждений к стоимостным эквивалентам с учётом рынка и затрат на восстановление. Описание порядка оформления отчётной документации, включающей протокол осмотра, калькуляцию ремонта и итоговое предложение цены. Уточнение сроков выполнения каждой операции.
Подготовительный этап приёма автомобиля
Документы сверены. Идентификационные данные сверены с базами. Осмотр на месте организован. Фотофиксация подготовлена для последующей оценки.
Документальная сверка и первичная информация
Идентификационные данные автомобиля сверяются по регистрационным документам и идентификатору кузова. История регистраций и предыдущих собственников фиксируется. Страховые случаи и аварийные выписки заносятся в акт. Пробег снимается с одометра и сравнивается с сервисной книжкой. Комплектация указывается по заводской маркировке и списку оборудования. Наличие залогов и ограничений проверяется через реестры. Наличие исполнительных производств фиксируется. Сопроводительные документы к ремонту и эксплуатационные записи включаются в пакет. Копии всех документов прилагаются к отчёту.
Внешний осмотр и фотофиксация повреждений
Визуальная проверка выполняется по кузову, стеклам, осветительным приборам. Фотофиксация проводится с указанием ракурсов и масштабных ориентиров.
Алгоритм визуальной оценки
Проведение визуальной оценки начинается с внешней инвентаризации кузовных элементов. Фиксация повреждений осуществляется фотосъёмкой в двух ракурсах минимум. Оценка дверей, крыльев, капота и бамперов выполняется по признакам деформации, коррозии, следов сварки и замены панелей. Покраска анализируется по совпадению оттенка и толщине ЛКП. Оценка стекол включает проверку трещин, сколов и герметичности посадки. Осмотр фар и оптики производится с фиксацией состоянию линз и креплений. Оценка колёсной базы осуществляется по симметрии стоек и зазоров между ободом и аркой. Признаки воздействия на раму фиксируются отдельно. Документирование дефектов выполняется с привязкой к координатам панели и датой съёмки. Хронологическая запись повреждений вносится в отчёт.
Техническая диагностика и определение объёма ремонтных работ
Проведение диагностики двигателей, трансмиссий и шасси. Фиксация дефектов в отчёте. Оценка скрытых повреждений на основе данных.
Проверка агрегатов и скрытых повреждений
Визуальный осмотр двигателя производится при открытом капоте. Фиксация внешних повреждений блока, патрубков, коробки производится в отчёт. Состояние системы охлаждения оценивается по следам протечек и коррозии. Электрооборудование подвергается диагностике на предмет коротких замыканий и обрывов проводки. Подвеска и рулевой механизм осматриваются на предмет деформации и люфта. Трансмиссия подвергается запуску и оценке на посторонние звуки. Кузовные швы проверяються на следы восстановительных работ. Скрытые полости исследуются эндоскопом. Результаты фиксируются фотоматериалом и протоколом измерений.
Модель расчёта остаточной стоимости и предложение цены
Модель включает таблицу износа, стоимость восстановительных работ и остаточную цену; Оценка формируется на документированной основе.
