Определение предмета оценки производится: документальная сверка и осмотр кузова, агрегатов, салона.
Определение предмета оценки
Определение предмета оценки включает перечень элементов, подлежащих документированной проверке. Включение кузовных секций, салона, моторного отсека, трансмиссии и ходовой части. Отдельное внимание уделяется состоянию электрооборудования и систем безопасности. Включение документов: паспорт ТС, свидетельство о регистрации, сервисная книжка, акты ремонтов. Фиксация видимых дефектов и ограничений в эксплуатации. Оценка пригодности к восстановлению производится на основании зафиксированных параметров;
Цели проверки
Определение рыночной стоимости аварийного автомобиля с учётом восстановления. Выявление скрытых повреждений кузова и несущих элементов для оценки объёма ремонта. Оценка остаточного ресурса силового агрегата и трансмиссии с целью прогнозирования затрат на восстановление. Идентификация электрических неисправностей, представляющих риск при восстановлении. Сверка документов и истории эксплуатации для оценки юридической чистоты сделки.
Проверка технического состояния кузова
Осмотр деформаций проводится: разворот панелей, контроль зазоров, измерение толщины лака.
Осмотр деформаций и зон ударов
Визуальный осмотр выполняется по линиям деформации кузова, выявление смещений панелей и нарушений геометрии рамной части. Фиксация мест пластической деформации производится с указанием глубины повреждения и ориентировочной площади. Замер зазоров между деталями производится с применением щупов и линейки. Проверка сопряжений выполняется для обнаружения скрытых трещин и утомления металла. Документирование повреждений производится с фотофиксацией и каталогизацией по элементам.
Оценка коррозии и состояния лакокрасочного покрытия
Осмотр лакокрасочного покрытия производится для определения зон коррозии и перекраски. Обнаружение ржавчины фиксируется точечно с указанием глубины поражения. Измерение толщины ЛКП выполняется прибором по секциям. Выявление расслоений и пузырей фиксируется в протоколе. Оценка доступности ремонтных работ производится с привязкой к конструктивным элементам. Рекомендованная классификация степени поражения вносится в отчет.
Проверка состояния силового агрегата и трансмиссии
Диагностика двигателя производится: запуск, прослушивание, измерение компрессии и утечек.
Диагностика работы двигателя
Осмотр мотора производится с акцентом на признаки утечек, механических повреждений и посторонних звуков. Замер компрессии выполняется в цилиндрах для определения степени износа. Измерение уровня и цвета масла используется для выявления деградации и наличия примесей. Проверка системы охлаждения включает контроль давления и состояния патрубков. Запуск двигателя фиксируется на холостых и нагрузочных режимах для анализа устойчивости оборотов.
Оценка состояния коробки передач и ведущих узлов
Оценка предусматривает визуальный и инструментальный контроль трансмиссии. Диагностика включает выявление течей через сальники, состояние масляных пробок, степень износа вилок и синхронизаторов. Плавность переключения оценивается при прогоне на подъемнике с эмуляцией нагрузок. Уровень шума фиксируется при работе на холостых и повышенных оборотах. Проверка сцепления проводится на предмет пробуксовки и износа диска.
Проверка ходовой части и рулевого управления
Осмотр подвески производится: шарниры, тяги, стойки; измерение люфтов и износа элементов.
Осмотр подвески и амортизаторов
Визуальная оценка элементов подвески выполняется для выявления деформаций, трещин, следов ударов. Осмотр направлен на поперечные и продольные рычаги, стойки и опоры. Амортизаторы обследуются на наличие течи и потери упругости. Проверка крепежа проводится с фиксацией люфтов и коррозии. Замеры свободного хода пружин фиксируются. Испытание на подъёмнике осуществляется для выявления скрытых повреждений. Состояние втулок и шарниров документируется.
Проверка рулевого механизма и тормозной системы
Осмотр рулевого управления производится: визуальное выявление люфтов в рейке и шарнирах, фиксация следов подтеков гидравлической жидкости, оценка состояния рулевого вала и наконечников. Контроль тормозной системы включает измерение остаточной толщины колодок и дисков, выявление повреждений бачка и магистралей, проверку усилия на педали в статике и динамике. Фиксация дефектов выполняется в отчёт.
Проверка электрооборудования и систем безопасности
Тестирование проводки, модулей и блоков управления производится; срабатывание подушек фиксируется.
Тестирование электроцепей и управляющей электроники
Проверка последовательности диагностических операций производится по регламенту. Подключение диагностического сканера проводится к соответствующему разъему. Считывание кодов ошибок и протоколирование выполняются с фиксацией времени. Испытание напряжения бортовой сети проводится на клеммах аккумулятора и контроллерах. Замеры сигнальных уровней выполняются на линейных шинах. Сопротивление цепей измеряется омметром. Испытание исполнительных механизмов проводится по циклу управления.
Проверка подушек безопасности и ремней
Осмотр производить поэтапно. Подушки безопасности подвергаются визуальному анализу корпуса модулей и маркировки состояния. Коннекторы диагностируются на целостность контактов и отсутствие коррозии. Проверка следов срабатывания и ремонта проводится с фиксацией артефактов. Ремни безопасности поддаются оценке на целостность ленты, работу механизмов натяжения и наличие деформаций. Запись результатов осуществляется в отчет с фотофайлами и кодами ошибок.
Документальная проверка и юридические риски
Сверка VIN и ПТС производится. История автомобиля анализируется через базы. Проверка ограничений по залогу и розыску осуществляется.
Сверка VIN, ПТС и истории эксплуатации
Верификация VIN производится по всем видимым местам кузова и документации. Сопоставление данных ПТС и регистрационной записи проводится для выявления расхождений. Записи о ремонтах и ДТП анализируются по официальным базам и отчетам страховых компаний. История эксплуатации оценивается по периодам обслуживания и пробегу. Выявление изменений идентификационных номеров фиксируется протоколом. Выдача заключения производится на основании собранных данных.
Оценка рисков залога, розыска и ограничений
Проверка регистрационных и исполнительных баз данных производится для выявления залоговых обременений, арестов и активных ограничений. Сверка VIN и номера кузова с информацией в реестре выполняется для обнаружения розыска. Поиск судебных решений и исполнительных производств осуществляется через официальные ресурсы. Запись об ограничениях фиксируется в отчете. Решение о наличии риска принимается на основании выявленных записей.
