Вhедение
Опись повреждений фиксируется при осмотре. Осмотр проводится по категориям: внешние поверхности, узлы, электрооборудование, запах и следы копоти.
Цель документа
Определение критериев оценки степени повреждений после пожара с целью расчёта остаточной стоимости и упрощения процедуры срочного выкупа. Установление поэтапного алгоритма осмотра для фиксации видимых и скрытых дефектов, включающего визуальную регистрацию повреждений, оценку состояния электрооборудования, двигательных и трансмиссионных узлов, а также проверку на термическое и коррозионное воздействие. Формирование единого стандарта документирования с перечнем обязательных фото- и видеофиксаций и регламентом заполнения отчётных форм. Выявление признаков критической утраты конструкции и определение критерия списания.
Первичный осмотр транспортного средства
Визуальный осмотр выполняется по чек-листу. Фотофиксация повреждений проводится. Фиксация дверей, стекол, лакокрасочного покрытия, следов горения.
Визуальная инвентаризация повреждений
Фиксация внешних следов ожогов производится по зонам: передняя часть, дверные проемы, багажное отделение, крыша. Оценка проводится по глубине обугливания лакокрасочного слоя и деформации панелей. Обнаружение термического воздействия на светотехнику и пластиковые элементы фиксируется отдельно. Выявление следов плавления проводов и разрывов изоляции отражается в протоколе. Оценка наличия продуктов горения на оптических поверхностях выполняется с указанием степени помутнения. Регистрация запаха гари выполняется в балльной шкале. Фотографирование всех повреждений включается в пакет документов.
Оценка технического состояния узлов и агрегатов
Осмотр двигательной установки, коробки передач и подвески по признакам термического поражения. Испытание электрических цепей выполняется в щадящем режиме.
Проверка критических систем
Осмотр системы питания производится на наличие плавления проводки, следов перегрева разъемов и порванной изоляции. Топливная система подвергается осмотру на герметичность баков и целостность трубопроводов. Электрооборудование обследуется на обугливание компонентов, коррозию контактов и нарушение изоляции. Оценка тормозной системы включает измерение состояния магистралей, цилиндров и суппортов. Подвеска и рулевое управление проверяются на деформацию и наличие трещин в шарнирах. Оценка двигателя проводится по признакам термического воздействия, деформациям и работоспособности узлов при тестовом запуске. Оценка системы кондиционирования и вентиляции определяется состоянием магистралей и электроприводов. Документирование каждой поврежденной детали выполняется с фотографированием и привязкой к позиции в акте.
Оценка структурной целостности кузова и шасси
Осмотр каркаса проводится визуально и инструментально. Деформации фиксируются. Коррозия и термальные повреждения документируются. Замеры геометрии выполняются.
Диагностика каркаса и несущих элементов
Визуальная оценка каркаса производится для выявления деформаций и коррозии после температурного воздействия. Контурные панели и балки осматриваются на наличие прогара металла, трещин и коробления. Контактные сварные швы оцениваются на сплавление и разрушение. Геометрия силовых элементов сопоставляется с заводскими допусками с применением измерительных шаблонов и лазерных устройств. Испытание жесткости производится через нагрузочные процедуры и фиксацию отклонений. Результаты измерений фиксируются в техническом протоколе с указанием координат повреждений и степени восстановления. Резюме включает статус восстанавливаемости и перечень необходимых замен.
Осмотр салона и систем безопасности
Инспекция сидений, облицовок, проводки и креплений проводится. Фиксация плавления, обугливания, следов выгорания тканей, состояния ремней и модулей подушек.
Состояние интерьера и подушек безопасности
Оценка салона производится по стойкости материалов и целостности элементов. Обивка осматривается на обугливание, выгорание красителя, термическое усадку. Направление и концентрация нагара фиксируются для установления точки возгорания. Пластиковые панели проверяются на деформацию и плавление. Металлические части проверяются на коррозию после термического воздействия. Электропроводка обследуется на изоляционные повреждения и обугливание жил. Подушки безопасности подвергаются визуальной инспекции на срабатывание, разрыв чехла и следы пиропатрона. Маркировка датчиков и модулей фиксируется. Фотосъёмка помещения салона выполняется с обозначением мест повреждений. Документирование включает перечень заменяемых деталей и предварительную калькуляцию затрат на восстановление.
Документирование и оценка остаточной стоимости
Составление отчёта производится по фотографиям, актам и счетам. Расчёт остаточной стоимости выполняется с учётом восстановления, утилизации и рынка.
Формирование отчета и калькуляция выкупа
Сбор данных производится по заранее установленной форме: фотографирование, перечень повреждений, протокол осмотра, показания одометра, информация о сервисной истории. Калькуляция остаточной стоимости выполняется по модульной схеме: оценка восстановимых узлов, оценка коррозионных и термических повреждений, учет деформированных несущих элементов. Отдельной статьей учитывается стоимость демонтажа и утилизации дорогостоящих компонентов. Приведение в сопоставимый вид рынка выполняется путем сравнения цен аналогичных экземпляров в исправном состоянии с учетом амортизации и риска. Составленный отчет подписывается ответственным лицом, проставляется дата и фиксируется источник данных.
Принятие решения о выкупе и оформление сделки
Оценка остаточной стоимости завершена. Решение о покупке выносится на основании калькуляции. Документы оформляются согласно правовой базе.
Порядок юридического и технического оформления
Регистрация состояния транспортного средства производится путем формирования пакета документов: акт осмотра, фотоматериалы, протоколы экспертизы. Правовой статус авто фиксируется копиями регистрационных документов и свидетельства о праве собственности. Оценка ущерба вносится в отчет с указанием метода калькуляции остаточной стоимости. Оформление сделки включает подготовку договора купли-продажи с указанием обстоятельств повреждения и перечня передаваемых частей. Передача транспортного средства оформляется актом приемки-передачи с отметками о комплектации и наличии дефектов. Финансовые расчеты отражаются в платёжных документах и в расчётной ведомости. Юридическая проверка проводится по реестрам залогов и ограничений. Подписи сторон скрепляют юридическую силу сделки, копии документов архиваются.
