Цель документа: регламентировать использование мобильных приложений для фиксации состояния двигателя при выкупе авто. Область применения: коммерческие продажи.
Цель документа
Определение цели: установить регламент сбора фото- и видеодокументации при выкупе автомобилей с неисправным двигателем с использованием мобильных приложений. Задача заключается в унификации формата доказательной базы для оценки технического состояния‚ минимизации разночтений в актах приёма-передачи и ускорения процедур оценки стоимости.
Область применения охватывает операции по выкупу‚ оформлению отчетов по дефектам‚ подготовке материалов для страховых и налоговых процедур. Описание включает обязательные метаданные‚ требования к качеству изображений‚ хронометражу видеозаписи и способам контроля целостности файлов при передаче в корпоративные системы.
Требования к оборудованию и программному обеспечению
Указать минимальные параметры камеры и свободной памяти. Обеспечение совместимости приложений с ОС. Обновление ПО должно выполняться по графику.
Технические требования к мобильному устройству
Устройство должно обеспечивать съемку фото с разрешением не ниже 12 Мп для детальной фиксации дефектов двигателя. Видеозапись должна вестись в формате Full HD 1080p при 30 кадрах в секунду для сохранения читабельности табличек и маркировок. Хранение файлов организуется на встроенном накопителе или на внешней карте памяти с оставляемым свободным объёмом не менее 4 ГБ для серии фотографий и коротких видеороликов. Питание должно поддерживать автономную работу не менее 4 часов при активированной камере и модуле геолокации. Связь через мобильный интернет стандарта 4G LTE или выше для оперативной синхронизации метаданных. GPS-модуль активируется для привязки координат съемки в метаданных. Датчики ориентации и освещённости используются для автоматической корректировки экспозиции при фотосъемке компоновки моторного отсека. Поддержка форматов файлов: JPEG для фото‚ MP4 для видео‚ сопровождаемые JSON-файлами метаданных о времени‚ координатах и идентификаторах устройства. Обновление операционной системы производится с сохранением совместимости с приложением документации. Проверка работоспособности камеры и модулей связи выполняется перед каждой съёмочной сессией.
Алгоритм подготовки съемки в мобильном приложении
Определение сценария съемки. Настройка параметров камеры. Подготовка площадки. Фиксация видимых дефектов. Запись метаинформации для архива.
Подготовительные действия перед съемкой
Осмотр транспортного средства проводится для выявления внешних признаков повреждений. Фиксация VIN и регистрационных знаков применяется для идентификации. Освещение оценивается по уровню контрастности; предпочтение отдается ровному дневному свету. Поверхности очищаются от грязи в зонах съемки‚ чтобы исключить искажения деталей. Аккумулятор проверяется на наличие питания для включения электронных приборов. Кузовные элементы фиксируются в исходном положении. Уровень топлива фиксируется как показатель состояния перед транспортировкой. Подкапотное пространство освобождается от посторонних предметов для доступа к неисправному агрегату. Режим камеры определяется заранее: разрешение‚ экспозиция‚ баланс белого. Наличие штатива и подсветки документируется. Метаданные съемки настраиваются для автоматической привязки времени и координат.
Стандарты фотосъемки и видеозаписи для документации
Фиксация состояния двигателя производится при естественном освещении. Разрешение кадров не менее 12 Мп. Видео длительностью для контрольной записи 20–30 секунд.
Обязательные ракурсы и кадры
Фиксация внешнего состояния двигателя выполняется серией снимков: общий план моторного отсека для выявления внешних повреждений; боковые ракурсы с обеих сторон для отображения креплений и коммуникаций; крупный план корпуса двигателя с видимыми номерами и маркировкой. Регистрация уровня рабочих жидкостей производится через кадр с обозначением щупа и отметкой шкалы. Видео с медленной панорамой моторного отсека продолжается не менее 20 секунд для демонстрации посторонних шумов при имитации прокрутки коленчатого вала. Складные элементы и защитные кожухи фиксируются отдельно. Фото аккумуляторной группы и проводки выполняются с экспозицией‚ исключающей засветку. Метаданные геолокации сохраняются автоматическим присвоением файлов.
Маркировка‚ верификация и экспорт материалов
Метки присваиваются файлам: VIN‚ дата‚ состояние двигателя. Верификация производится по контрольной сумме. Экспорт выполняется в заархивированный пакет.
Метки‚ контроль целостности и передача файлов
Метки должны присваиваться каждому файлу сразу после съемки. Формат метки: уникальный идентификатор‚ дата-время в формате ISO 8601‚ координаты GPS‚ категория материала. Контроль целостности осуществляется путем вычисления контрольной суммы SHA-256 для каждого файла и сохранения значения в сопровождающем реестре. В реестре фиксируются: имя файла‚ размер в байтах‚ хеш‚ метка‚ статус верификации. При верификации сверка хеша с реестром выполняется автоматически. Передача файлов допускается только по защищенному каналу с использованием TLS 1.2 или выше. Архивирование производится с применением формата ZIP с шифрованием AES-256; к архиву прикладывается реестр и файл контрольных сумм. Подтверждение передачи фиксируется в журнале событий с отметкой времени и результатом проверки целостности.
